阻燃管使用***域较为广泛
现在
阻燃管得到比较***的发展管管材产品之前得不到发展的一个比较重要原因就是由于其的不经济性。但是高功能的聚乙烯管材专用料开发出来之后,增强了阻燃管的使用***势,扩展了使用***域。它还具有压电性、介电性、热电性等***殊功能,是现在含氟塑料中产名列二位的***产品。
阻燃管种类许多,根据加上办法不同,可分为无缝钢管和焊接收;按材料不同。可分为金属竹和非金属管;按管径不同。可分为小径管和***径管口管材中常见缺点与加工办法有关。无缝钢管是经过穿孔法和高速揉捏法得到的,穿孔法是用穿孔机穿孔,并同时用轧辊滚轧,后面用芯棒轧管机定径压延平整成型。高速揉捏法是在揉捏机中直接揉捏成形,这种办法加工的管材尺度精度高,无缝钢管中的上一要缺点有裂纹、折叠、分层和搀杂等。关于厚壁***口径管也可由钢锭经铸造、轧制等工艺加工而成,锻轧管常见缺点一与锻件类似,一般为裂纹、白点、重皮等。焊接收是先将经检测合格的板材卷成管形后,再用电阻焊或埋弧主动焊焊接而成,一般阻燃管多用这种办法加工。山于板材己检测过,所以焊接收中常见缺点为焊缝缺点,一般为裂纹、气孔、夹渣、未焊透等。从_声的角度,一般将外径***于98mm的管材称为***直径管,外径小于98mm的称为小直径管。
阻燃管在进行对接衔接之前,其实两管段应各伸出夹具相应自由长度,该管材产品并且应该校直两对应的衔接件,使用在同一轴线上,错边不宜***于壁厚。应铣削管材衔接面,使其与轴线垂直,_管材衔接接头能与塑料管焊机的加热板严密触摸。并查看其与对应的管材断面应吻合。阻燃管的两端面用塑料管焊机的加热工具加热至熔化状态,加热结束,使该管材迅速脱离塑料管焊机的加热工具,并使用均匀外力将熔化端压紧。