阻燃管热膨胀补偿的具体方法
补偿
阻燃管热膨胀的具体方法有很多,但补偿方法有两种,即热补偿和冷补偿(冷拔)。
热补偿的目的是降低管道的刚度,使其具有弹性和弹性。阻燃管在热膨胀过程中,会产生一定程度的自由弹性变形,从而吸收热膨胀和张力,达到降低热应力的目的。热补偿有两种方法:
自然补偿是利用阻燃管布局的自然方向或故意增加弯曲次数和弯曲半径来增加阻燃管弹性的自然补偿。固定支架之间形成的弹性管可以通过弯曲或扭转变形来补偿热应力。
由于敷设条件的限制,补偿器对阻燃管道进行补偿。如果不能采用自然补偿,则必须在阻燃管道上安装补偿器,以吸收热膨胀和热膨胀。火电厂常用的补偿器补偿能力强,承压能力强;其他波形补偿器一般只适用于压力小于0.59MPA的汽水管道、烟管和风管。
冷补偿(冷拉伸),使用阻燃管预加载与冷热膨胀方向相反的拉伸应力,以抵消热膨胀过程中的热应力。
热管在室温下建造,投产后在高温下工作,其轴向长度会因热膨胀而加长。如果膨胀受阻,阻燃管道内会产生***量热应力,否则会损坏连接的设备。如果让阻燃管热膨胀后拉伸,阻燃管的另一端会有较***的位移,与阻燃管连接的设备和配件也会有相应的位移,也会带来很多问题,这在实际工程中也是不允许的。因此,有必要补偿阻燃管的热膨胀。
所谓热膨胀补偿,是指即使阻燃管有一些自由弹性变形来吸收热膨胀和张力,也能减少热膨胀和伸长,减少热应力的产生,从而补偿热应力,将热应力降低到允许范围内。